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波黑莫斯塔尔古桥

莫斯塔尔古桥建成于1566年，为单拱石桥。1993年波黑战争期间，古桥毁于战火。战后，在联合国教科文组织、世界银行与各方协助下，古桥得到修复重建，并于2004年7月23日重新开放。2005年，古桥及周边地区被列入世界遗产名录，成为波黑首个成功入选的世界遗产。

伊朗塔比亚特人行桥

该桥全长260m,造价1 260万美元,2010年12月开始施工,2014年10月完工桥梁线形为曲线,主梁为变高度,变坡度梁,营造出道路蜿蜒神秘的感觉桥面宽度为6-13 m 该桥主梁采用空间桁架梁,有2层连续的桥面

荷兰使用3D打印混凝土技术探索实现多元形式的自行车桥结构

这座桥长 14 8 米，是目前用这种方法建造的单跨度最长的桥梁。” Weber Beamix 的项目经理说：“这是3D打印混凝土承重结构的里程碑。

新西兰曼格努伊峡谷悬索桥

新西兰，曼格努伊峡谷悬索桥（Manganui Gorge Suspension Bridge）竣工开放。桥梁全长100米，主跨93米，高49 5米，宽1 2米，位于艾格蒙特国家公园，可以承受亚高山环境中高达210公里小时的风速，还能抵御250年一遇的雪崩，耗资73 3万美元。

西班牙“光圈桥”

西班牙西北部比戈，一座环形“光圈”人行天桥（Halo Bridge）完工。桥梁造型优美，混凝土桥塔高36米，直径86米。

加拿大戈迪·豪国际大桥

加大拿和美国合作建造的戈迪·豪国际大桥（Gordie Howe International Bridge）最大跨度为853米，桥面设置六车道，通航净空42米，预计耗资44亿美元，2024年通车。完工后，将成为北美最长的斜拉桥。

法国里昂一座3D打印混凝土桥梁落成

该项目由苏黎世联邦理工学院、扎哈·哈迪德建筑师事务所、豪瑞（Holcim）及In3D联合打造，项目位于法国里昂的豪瑞（Holcim）创新中心。桥梁由混凝土3D打印构件装配式而成。

希腊-土耳其新边境桥2024年开工

新桥将位于现有桥梁下游，全长约841米，由一座400米长的主桥和两侧的引桥组成，希腊一侧的引桥长约150米，土耳其一侧长约291米。

俄罗斯莫斯科河“风帆”桥

俄罗斯莫斯科计划建造新公路斜拉桥，横跨莫斯科河（Moskva River）。桥梁全长250米，设置四车道，桥塔微微倾斜，高21米，斜拉索为船帆造型，因此得名“风帆桥”（The Sail Bridge）。

英国欧斯金桥世界首座流线形钢箱梁斜拉桥

大桥的设计借鉴了塞文桥的成功经验，将流线形钢箱梁率先引入斜拉桥设计，欧金斯桥因此成为世界上第一座流线形钢箱梁斜拉桥。全长1321 87米，主桥长524米，两边引桥各长68米，主塔高38米，每塔只有一对斜拉索，从塔顶延伸至加劲梁，通航净空45米。

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