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武两高速公路全线首条特长隧道平桥隧道顺利贯通
2024-01-04 来源:人民网 

  1月2日,历经783天的施工,武隆至两江新区高速公路(以下简称:武两高速)I标段平桥隧道全线顺利贯通,成为武两高速重难点控制性工程中首个实现双洞贯通的隧道。

  武两高速平桥隧道位于重庆市武隆区平桥镇,由中铁八局承建、中铁二院设计,为分离式隧道,采用双向掘进方式,右洞全长3832米,左洞全长3826米,最大埋深为462米,围岩以砂岩、泥岩为主。隧道洞口段落小净距、偏压,受地质构造应力影响,断层严重,岩体较破碎,施工期间掉块严重。且穿越前锋水库、坝子水库,水库距离隧道水平距离最近约260米,距离隧道顶板竖向距离约161米,雨期施工隧道内局部渗水量较大。

  “施工时,岩石缝隙中全是渗出来的水,单日抽排量可达1000立方米以上,相当于一个标准短池游泳池的水量,施工难度大、安全风险极高。”中铁八局武两高速项目部总工程师黄忠介绍到。针对围岩破碎、掉块及塌方,围岩稳定性差,穿越水库突泥涌水等施工风险点,项目部积极开展专家评审会,不断创新施工工艺,优化过程施工方案,创新管理,克服重重困难,使得施工过程中的安全、质量及环保问题得到有效控制。施工过程中,严格遵循不同围岩进尺要求,并采用复合式衬砌法进行开挖,严格控制爆破,尽可能减少对岩体的扰动,保证了隧道初支成型质量。

  据悉,武两高速是《重庆市高速公路网规划(2019—2035年)》中“三环十八射多联线”布局的第十六联线,串联绕城高速、南川至两江新区和三环高速,也是沿江通道和渝湘通道之间的横向加密线。路线全长约37.18公里,全线设计速度每小时100公里,采用双向四车道高速公路标准建设。(胡虹、徐鑫、贾德胜)



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