11月15日，乐西高速公路项目（乐山至马边段）简塘塆隧道（右幅）顺利贯通。据悉，这是该项目最长的瓦斯隧道，标志着乐西高速公路项目建设取得突破性进展。
据了解，简塘塆隧道穿越乐山市沐川县黄丹镇西侧山麓，为分离式瓦斯隧道，全长1993m，最大埋深125m。隧道地质主要为砂岩、泥岩、页岩，属于较软岩石，围岩自稳能力较差，存在低瓦斯、涌水现象且隧道进口位于浅埋段，出口桥隧相连，场地狭小，修建难度大，安全风险高。
自2021年5月11日进洞以来，中铁乐西高速公路有限公司组织相关参建单位定期对瓦斯隧道进行全方位巡查，围绕隧道围岩情况及不良地质，实时优化设计方案，动态调整技术参数，加大科技攻关力度，确保瓦斯隧道施工安全。施工过程中，简塘塆隧道采用新奥法，按照“管超前、短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤测量”的原则，及时处理渗水、岩层破碎等问题，通过提前筹划、方案保障、支护及时等措施，有效克服了断层、堆积体、涌水、瓦斯等施工难题。
据悉，乐山至西昌高速公路（乐山至马边段）位于四川省以南的乐山市境内，是四川省高速公路网规划（2014年～2030年）8条纵线中的第7纵，是成都平原经济区与攀西经济区的又一条联系通道。项目的建设对于完善全省高速公路网，形成多通道连接西昌、攀枝花及云南，强化成都经济区对攀西经济区的辐射带动，促进沿线地区乡村振兴等具有重要意义。
