山东滨州黄河公铁两用大桥位于山东省滨州市，是黄河上首座公路铁路两用大桥，也是环渤海经济圈铁路的重要组成部分。该桥于2006年12月30日顺利贯通合龙，2007年建成通车。
桥梁结构
滨州黄河公铁两用大桥为上下两层，上层为公路双向4 车道，下层为单线铁路。大桥全长约7000米，其中主桥布置为120.75+3×180+120.75m，五孔一联连续钢桁梁，总长781.5m。
大桥主跨采用五跨一联的平弦连续钢桁梁结构，其中单跨180米的跨度，刷新了亚洲同类桥型中“第一跨度”的纪录。
建设意义
“千里黄河第一桥”的山东滨州黄河公铁两用特大桥是滨港铁路的重要组成部分。其建成通车后，滨州市地处渤海湾经济圈、山东半岛经济圈和省会济南经济圈的交汇点的区位优势，得到了充分释放，社会经济效益显著。
