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俄罗斯主跨1104m的海参崴斜拉桥
俄罗斯为了准备2012年在海参威举办亚太经合高峰会议，特修建从海参威的纳热莫夫（Nazimov）半岛跨越东博斯普鲁斯海峡到会议地点罗斯基（Rossky）岛的斜拉桥。那里原来只有一个渡口联通，该桥的修建是开发那片原始领土交通基础设施的重要一环，并对远东地区提供空间和经济发展的前景。
刘效尧：中国需要多少高速公路
希望中国交通运输部研究研究，高速公路修建的节奏，高速公路与综合运输方式的协调。
现代桥梁工程绿色工业化技术与代表桥梁工程
随着经济高速发展，作为现代交通工程中的元素、长大型桥梁工程的建设往往成为整个交通工程建设的制约。进入二十一世纪，大型桥梁工程的建设所面临的项目重大边界条件独立与平衡统一的要求更加突出。这些桥梁建设的主要边界条件包括：跨越性与交通功能性、结构安全与耐久性、项目静态与动态投资、工程建设与环境保护、结构功能与建筑景观、建设压力与建设对社会环境的冲击等。
【刘效尧】桥梁百年进展与世纪展望之悬带桥
悬带桥或称为直承式悬索桥，通行荷载直接行驶在索（悬带）上；类似直承式拱桥，通行荷载直接行驶在拱圈上，见图1。据记录[1]早在1808年美国就修建了一座跨径58m全长280m的道路悬带桥，Mohawk桥，使用了65年，到1873年才倒塌。
自复位桥梁墩柱节点分析模型研究
本文阐述了自复位桥梁墩柱节点的基本力学特点，并以自复位桥梁墩柱节点拟静力试验为参照，考虑桥墩弯曲变形、耗能钢筋无粘结长度以及底部混凝土与钢筋应变差产生的滑移效应，提出了自复位节点力学分析模型，根据简化的不同程度，可分为等效矩形应力图法和平截面假定法两种方法求解混凝土压应力，从而把握整个结构体系受力特征，揭示自复位原理本质，并为结构设计提供参考依据。
百年进展之桁桥浏览（下）
现代桥梁中桁式桥用的越来越少，中小跨用整体式梁，大跨用箱形结构的较多。由于节点众多，施工较繁锁，近代桁式桥多采用全焊或半焊接点。条件许可时，可考虑采用截段拼装工法。但是，桁式桥可分散性仍然是它的特点，小构件运、吊、安装以及维护的可视性、可更换性，不失为方案选择的优势。
【刘效尧】百年进展之桁桥浏览
现代桥梁中桁式桥用的越来越少，中小跨用整体式梁，大跨用箱形结构的较多。由于节点众多，施工较繁锁，近代桁式桥多采用全焊或半焊接点。条件许可时，可考虑采用截段拼装工法。但是，桁式桥可分散性仍然是它的特点，小构件运、吊、安装以及维护的可视性、可更换性，不失为方案选择的优势。
【王用中】适时发展我国桥梁钢结构
经过20世纪80年代的“学习和追赶”、90年代的“跟踪和提高”两个重要发展阶段，我国已成为桥梁大国。随着我国公路、铁路大规模的发展，我国桥梁数量比世界上任何一个国家都至少多2-3倍，而且拱桥、梁桥、斜拉桥三种桥型的跨度记录都突破了世界纪录，并还在超越，我国是当之无愧的桥梁大国。
【刘效尧】百年进展之廊桥续梦(下）
罗伯特•詹姆斯•沃勒在《廊桥遗梦》中小心翼翼地打开了婚外恋的隐秘的情感天地，使人们从足以引起指责的越轨和羞耻的恋情中看到了坚贞、永恒、理智以及情感深厚的一面。这本写述婚外恋的小说场景选择了“廊桥”，根据美国作家罗伯特•詹姆斯•沃勒的小说《廊桥遗梦》改编的影片展现了“廊桥——罗斯曼特桥”所见证的一切，1965年的初次相聚、两天后的桥柱传鸿、1989年的桥头墓地。
【吕建鸣】我国桥梁结构分析软件的发展
桥梁结构分析学科是一个即古老又现代的学科，它以结构力学为基础，桥梁设计离不开结构力学分析，而今桥梁结构分析又依赖与计算机软件。因此桥梁结构分析软件开发是一项非常重要的工作。本文对我国桥梁结构分析技术发展的历史进行简要回顾，介绍我国桥梁结构分析软件的发展近况，提出我国桥梁结构分析软件发展中存在的问题，希望促进我国桥梁结构分析事业的发展。
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【刘效尧】浅议桥梁上部结构施工
俄罗斯主跨1104m的海参崴斜拉桥
【杨进】多塔大跨度连续悬索桥的创新设计
楼庄鸿：我国钢筋混凝土拱桥（二）
刘效尧：桥梁下部结构施工法
【吕建鸣】我国桥梁结构分析软件的发展
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