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公路路基病害预防和治理研究

路基是整个公路工程的基础，路基病害严重影响公路的使用寿命和经济效益。本文首先介绍了路基主要病害类型及成因，在此基础上，提出了针对性的路基病害治理措施。

公路隧道病害检测与分析

该隧道拟定的起止桩号为：K0+000～K0+583，全长583m，为双车道公路隧道。隧道所经地层为志留系泥岩中，层理明显，风化严重，节理裂隙发育，裂隙较大，岩体较破碎，软弱夹层多，个别处有断层出没，岩石遇水软化成泥。本隧道地下水位较高且具有弱侵蚀作用。隧道结构形式采用复合式衬砌，以锚杆、钢筋网喷射混凝土、钢拱架为初期支护，筑模混凝土为二次衬砌。

浅谈山东地区道路的路基病害

山东省作为我国的沿海城市，不仅经济发展迅速，而且道路发展在一直以来都处于领先的地位。路基承担路面本身及路面以上的交通荷载，为道路的重要组成结构。由于地理位置、地形特点及所处的气候分区基本决定了其道路的病害形式。

浅谈水泥砼路面病害及防治

水泥砼路面以诸多的优点在我们城镇道路建设中应用广泛，但是由于多方面的原因，砼路面裂缝一直是路面建设中常出现的问题，这里我简要的谈谈裂缝产生的原因及相关额防治。

浅析公路路基病害预防与治理

公路路基建设中对路基的病害要思想上重视，管理上到位，设计单位、监理单位、施工单位要各尽其职，真正的做到设计理念上科学、技术上合理、施工措施上得力、建设中符合规范，这样才能减少公路路基的病害，确保公路路基质量，保证优质公路工程的建设，确保公路建设顺利发展。

试论公路路基病害的处理

新疆盐渍土主要是氯盐渍土和硫酸盐渍土。由于各类盐渍土的工程特性不同，因而产生路基病害的特点不同。氯盐渍土的病害特点是路堤内有大小不一的空洞，溶蚀、板结现象较普遍，路肩松软，路基沉陷，边坡多有塌垮等现象。

地铁城轨整体道床病害的分析及整治

地铁线路轨道铺设的道床型式，主要有整体道床和碎石道床两大类型。整体道床，也称无碴轨道，是在坚实基底上直接浇筑混凝土以取代传统有碴轨道的轨下基础。它具有整体性强、稳定性好、结构耐久、轨道几何形位易于保持等优点，与碎石道床相比可大大减少维修工作量。

分析石拱桥的桥梁病害及防护措施

简单的设计、低廉的造价是石拱桥的两大特点，但也正因为其设计简单，良好的使用性能只在短期内比较明显。随着年代的增长，病害增多、改造不易造成石拱桥养护难的局面，所以分析病害的成因来找出对应的治理和防护方案，更有利延长石拱桥的安全使用年限。

桥梁常见病害的成因及加固措施

我国交通事业发展迅速，交通量激增，在交通运输过程中还存在有严重的超载现象，对桥梁构造物等造成严重损伤。因此，为了保证桥梁的安全运营与使用寿命，应对重载交通下桥梁的破坏形态进行研究分析，对桥梁进行必要的加固、维修和改造，以提高其承载能力。

水泥混凝土路面病害处理体系分析

通过对我国的水泥混凝土路面病害环节的分析，来进行日常路面病害对策的应用。在现实生活中，混凝土的路面使用年限都是受到约束的，特别很多路段的混凝土都是由旧路段进行改造的，所以使用久了，难免会出现一些应用缺点，需要引起我们的重视。

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