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公路几何设计与路面排水

路面排水不畅会影响路面和路基的耐久性和稳定性，危及行车安全。在公路几何设计中，应充分考虑路面排水要求，从根本上解决路面排水不畅问题。

铁路路堑高边坡稳定性分析设计方案

介绍高边坡坡形、坡率设计的基本原则，分析探讨适应于岩质、非岩质边坡的稳定性分析方法与模式。以具体工程为例，从强度指标选择、分析模型建立、边坡稳定性分析思路以及工程优化设计等方面，对于铁路工程中深路堑高边坡设计问题提出了一套系统、完整的分析方法，以期为以后铁路工程中处理类似问题提供一定的依据。

62式舟桥上部结构架设桥上桥的设计计算

利用62式舟桥上部结构架设桥上桥，提出了具体的方案，进行了简化计算，并用空间有限元计算结果进行了验证。结果表明．该舟桥可用于解决特大荷载过桥时原桥结构承栽力不足的问题。

实腹式石拱桥的加固加宽设计方案探讨

据此，以重庆市秀山县洪安镇贵塘村责塘桥加固工程为例，探讨实腹式石拱桥的加固、加宽设计，以提高其质量标准和通行能力。

铁路客运专线斜交刚构连续梁桥设计研究

介绍铁路客运专线斜交刚构一连续梁设计的主要设计原则和技术参数的选用，并归纳常用的跨度组合及角度分级，采用空间有限元分析方法，对结构进行计算分析，通过技术方案比选。确定合理的截面形式、尺寸，编制“钢筋混凝土斜交刚构连续梁”通用图。

重庆机场主线桥梁工程设计方案

本文主要是对重庆市机场专用快速路工程北段(石坝子立交至T3航站楼段)道路主线的桥梁及结构工程设计及相关问题的个探讨。

华阳特大桥主跨连续梁设计及技术要点

华阳特大桥为佛山市东平新城华阳路南延线道路工程项目的1座特大桥，全长1 036 m。主桥跨越潭州水道(V级航道)，为3跨(109+168+109)m预应力混凝土连续梁桥。采用单箱单室箱形断面、三向预应力体系，悬臂浇筑法施工。介绍其上、下部结构设计、特点及体会，并对采用双曲面球型减隔震支座的抗震设计进行了叙述。

柯家桥水库扩建工程中土石坝的设计方案

随着水利事业的不断发展，水利水电工程面临新的要求，尤其是对于扩建工程而言。本文根据自身工作经验，结合实际工程就水柯家桥水库工程扩建中土石坝的设计方案进行探讨，发表相关看法。

折腹式组合箱梁桥设计要点及结构分析

通过工程实例介绍某折腹式组合箱梁桥的结构体系以及钢腹板与混凝土顶底板、横隔梁的连接等设计构造要点，并通过空间有限元计算研究该组合箱梁顶板、底板以及腹板的应力分布，连接部位受力性能等，为该新型结构设计施工提供参考依据。

分离式公路路基设计方法探讨

阐述了湖北省宜昌市某一级公路设计过程中分离式路基设置的原因及其平面、纵断面和横断面设计等方面的设计方法和过程，介绍了整体式路基和分离式路基过渡路段平面、纵断面和横断面尺寸的控制。

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