3月18日，由阜淮铁路公司建设管理、中铁十二局承建的阜淮铁路颍河特大桥跨颍河斜拉桥主塔成功封顶，标志着这一重大工程项目取得了里程碑式的进展。“此次封顶的688号主塔高达115.1米，相当于39层楼的高度。”3月18日， 中铁十二局有关人员告诉大皖新闻记者，阜淮铁路建成通车后，将显著改善皖北交通条件。
颍河斜拉桥作为阜淮铁路全线的控制性工程，其建设进度直接关系到整个项目的推进。斜拉桥全长489.5米，桥塔采用H型花瓶塔设计，兼具美观与实用性。
此次封顶的688号主塔高达115.1米，相当于39层楼的高度，展现了现代桥梁工程的技术实力。
施工过程中，项目团队严格按照计划推进，科学配置资源，采用了先进的液压爬模工艺以及多项自主研发的工装设备，确保了施工的安全性和高质量，为项目的顺利推进提供了坚实保障。
据了解，阜淮铁路全长142.5公里，由安徽省投资集团与阜阳市、亳州市、宿州市、淮北市共同出资建设。该铁路途经蒙城、利辛等皖北重要县市，建成后将显著改善当地交通条件，提升居民出行便利性。
同时，阜淮铁路作为区域交通网络的重要组成部分，将对国家长三角一体化发展战略和中部地区崛起计划产生深远影响。它不仅能够加强皖北地区与长三角经济圈的互联互通，还将促进区域经济协调发展，为沿线城市带来更多发展机遇。
记者王振宇 通讯员 丁江华
