近日，由中铁十八局承建的贵州剑黎高速公路3标项目重难点工程——白水溪特大桥双幅贯通，标志着项目建设取得阶段性进展，为剑黎高速公路实现如期通车目标奠定了坚实的基础。
剑黎高速公路项目全长约74.08公里，设计为双向四车道高速公路，设计时速为80公里，是贵州省新时代高速公路建设五年决战项目。四公司负责施工的剑黎高速公路3标位于剑河县境内的南寨乡及南加镇，路线全长9.99公里，含主线桥梁7座、隧道4座、互通1座，标段主线桥隧占比约90.29%。
白水溪特大桥（罗朝鸿 摄）
其中，白水溪特大桥是剑黎高速公路项目重难点工程之一，属于峡谷内跨径较大、墩高较高的曲线特大桥，该特大桥设计全长1537米，共有墩台87个，最大墩高80米，全桥共85跨，由425片T梁组成，具有技术难度大、管控风险高、施工工期紧、交叉作业多等特点。
在T梁预制过程中，四公司项目团队积极践行“对标世界一流，深化价值创造”理念，不断优化施工组织，使用钢筋卡具严格控制钢筋间距，及时对制作完成的T梁进行科学养护，为后续T梁架设提供有力保障。在T梁架设时，项目团队从支座安装、T梁运行、横移落梁、调整梁位、专项施工方案、技术安全、物资保障及人员分工等方面作出详细部署，对施工人员进行安全技术交底，严格把控梁板架设的过程及安全性，为架梁工作的顺利进行提供全方位保障。目前，大桥施工已进入最后冲刺阶段，正全面推进桥面系施工、护栏安装、伸缩缝安装等作业。
