浙江沪杭甬高速公路股份有限公司宁波管理处（以下简称“宁波管理中心”）顺应数字化、智慧化高速建设发展潮流，在提升养护效能、强化智能管控、保障施工安全上全面发力，推动高速养护建设从“会养”向“慧养”转型。
杭甬高速宁波段主线中分带绿植高度可达1.8米至2.2米，需定期修剪确保行车安全及环境美观。此前，采用人工架设木板手持绿篱机修剪，存在修剪效率低、造型不美观、安全风险大等问题。为此，宁波管理中心研发了高速公路绿化修剪机，可实现修剪一次成型。据统计，使用该修剪机一年可减少人工投入640人次，减少施工封道40余次。
在中分带绿化养护机械化提升上，宁波管理中心还自主研发多功能养护机器人，并于近日投入测试。据养护人员介绍，该机器人以中分带护栏为移动轨道，作业时开启显示屏和警报器，在不影响车辆通行情况下，每小时可完成3公里中分带绿化的简单修剪和除虫除草。养护人员也可通过机器人搭载的摄像头、GPS定位实时查看路面情况，并将发生异常情况的位置信息及现场画面反馈监控室，助力高速主线安全管控。
此外，宁波管理中心还将在2023年启用中分带垃圾清理设备，利用设备上的伸缩式支臂、调节进深装置、毛刷等组件，完成对护栏下、草坪上方垃圾收集，并将垃圾清理至主车道，配合后方高速清扫车实现一次性快速清理。
宁波管理中心所辖路段多桥梁结构，桥梁泄水孔畅通是确保雨季汛期桥梁安全有序运行的重要保障。在实际运行过程中，泄水孔经常被异物堵塞，且不易清理。为纾解该痛点，宁波管理中心研发桥梁泄水孔智能管控系统，该装置由太阳能储能模块、诱导灯、泄水孔管理装置、物联网系统等组成，泄水孔可经常性开合疏通，实现雨天自动开启，其余时间自动关闭。同时也具备故障上报、物联网远程管理等功能，有效保障桥梁安全。
主线道路病害处治是高速公路养护工作的重中之重，然而主线路况复杂、病害种类多样，巡查与记录均存在一定困难。为此，宁波管理中心应用路面智能巡查系统，全天候对管养路段进行数字化巡查管理。在养护人员进行道路巡查时，该系统通过安装在巡查车上的高清摄像头，利用AI技术自动识别主线道路的坑槽、网裂、裂缝等多种常见病害，记录具体桩号位置，并将信息同步上传高速公路日常养护信息系统。养护人员可对记录信息进行查看处理，为后续路面专项工程计划制定和施工所需的基础段病害数据收集提供重要参考。
图片
提前预警筑安全基石
除了日常巡查养护外，养护施工也是提升路况质量的重要方式，施工预警是其中的重要环节。传统预警方式要耗费大量人工与时间，且布设警示桩效率和安全系数较低。2023年，宁波管理中心将启用云预警机器人，该机器人以护栏作为定位轨道，单次移动距离为2-3公里，预警区域为4公里，移动速度在5-20公里每小时，在普通封道施工中，可在6分钟内到达指定预警现场。同时，云预警机器人搭载摄像头与GPS定位，在反馈路面情况的同时，还拥有LED屏预警、声光报警、远程喊话和对讲等功能。
为进一步提升施工预警效能，保障施工安全，宁波管理中心探索研究安全锥桶机器人群组，依托四轮电机驱动，配有位移状态控制器、警报灯等装置。届时，可与云预警机器人协同配合，用于短时施工预警，也可长期部署在收费站站岛、匝道口、隧道口进行应急封道预警。
