7月2日，随着架桥机吊钩缓缓落下，南宁至横州高速公路项目鲁塘江大桥右幅南宁端引桥最后一片预制箱梁已准确就位，右幅已顺利拉通；这是继5月29日右幅主桥合龙及左幅拉通后该桥施工进度的又一重大突破，标志着全线重点控制工程鲁塘江大桥已全幅拉通。
鲁塘江大桥是南横高速三个重点控制工程之一，桥位处江面宽约900米，全桥共7联，总长992.5米；主桥为60+105+60米连续刚构，设计为单箱双室变截面箱梁；引桥设计为40米预制箱梁，采用先简支后连续工艺施工。在确保安全质量的前提下，施工单位不断优化引桥小箱梁预制、架设和主桥挂篮悬浇的施工组织，多措并举确保鲁塘江大桥施工顺利推进。在各方共同努力下，鲁塘江大桥主桥悬浇施工和引桥预制箱梁架设工作顺利推进，确保大桥全幅按期拉通。
南宁至横州高速公路先后贯穿横州市、邕宁区、青秀区，全长111.673公里，项目总投资约208.7亿元。南横高速是广西第一条新建双向八车道高速公路，属于广西壮族自治区规划“横9”的重要组成部分，也是连接广西广东新省际通道的重要组成部分。该项目建成后，将对提升北部湾城市群融合发展水平、强化南宁辐射带动作用具有重要意义。
（总台记者 唐伟强）
