记者从梅龙高铁项目部获悉，梅龙高铁项目建设再次取得突破性进展。4日凌晨2时，随着最后一方混凝土的浇筑完成，由中铁六局承建的梅龙高铁宁江特大桥跨225省道连续梁顺利合龙，比计划工期提前5天。这是梅龙高铁全线最长特大桥首个连续梁顺利合龙。
据了解，此次合龙的宁江特大桥跨225省道连续梁位于梅州兴宁刁坊镇，连续梁全长113.5米，施工技术难度大，安全风险高。为确保连续梁顺利完成合龙，梅龙高铁项目部合理安排工期，保障资源配置，强化安全质量管理，通过分解节点目标、明确责任人、制定纠偏措施，切实解决存在问题；科学制定方案，严格按照规范和验标对施工过程进行过程控制，确保工程实体质量；优化资源配置，加大人员、物资、机械等资源投入，提供资源保障；强化过程管控力度，落实安全质量责任制，加大安全隐患排查力度。本次浇筑施工中，项目领导班子靠前指挥，把控每一道工序，确保了施工安全顺利进行。
在施工中，项目科学优化施工技术方案，强化安全、技术培训和技术交底，坚持文明环保施工，积极开展劳动竞赛活动，不断掀起大干热潮。全体员工顶烈日、战酷暑，历时118天顺利完成连续梁合龙任务。
据悉，宁江特大桥跨225省道连续梁是制约标段架梁通道的重要结构物之一，本次合龙后，该标段剩余特殊孔跨桥梁将充分参考经验，在保证质量安全的前提下，加快施工进度，确保如期完成施工，为后续的架梁施工赢得先机，也为梅龙高铁顺利贯通打下坚实基础。文/赖嘉华 危健峰 通讯员 董萌
