桥梁概念图(央广网发 武隆融媒体中心供图)
在施工现场，记者看到，巨大的架桥机稳稳地矗立在桥面上，缓缓吊起长30米、重80吨的T梁，将其调整至合适的水平和高度，并进行校准安装，吊装成功后，施工人员则开始对梁体进行加固。大桥全长1620米，需要架设梁板336片，其中30米梁板210片，每片梁重约80吨，40米梁板126片，每片梁重约126吨。
施工现场(央广网发 武隆融媒体中心供图)
据了解，双堡特大桥依次跨越重庆市武隆区大洞河、小河沟双沟谷。由于大桥所处位置地形险峻、地质复杂，存在施工组织难度大、环水保要求高等难点，针对双堡特大桥的地理环境，量身定做施工方案，采取了两个连拱的设计方式，破解了施工地形险峻、地质复杂的难题。而且双堡大桥2x405米上承式钢管混凝土连拱也创造了世界已建连续拱桥中的跨径第一。目前，双堡特大桥已完成了整个工程量的30%。预计2024年上半年全面建成完工。
施工现场(央广网发 武隆融媒体中心供图)
据介绍，渝湘复线高速是已建成的渝湘高速的扩能线路，路线全长280公里，桥隧比为80%，总投资额达646亿，为6车道设计，项目建成后将有效解决现有渝湘高速负荷过重的情况。此外，渝湘复线还设计建设重庆武隆到贵州道真的支线道路，可以一并实现与贵州省的快速连接。
施工现场(央广网发 武隆融媒体中心供图)
