1月31日，莱荣高铁文登东制梁场开始浇筑首榀箱梁，这也是莱荣高铁全线浇筑的第一榀箱梁，威海段施工速度继续保持全省领先。
上午10点，在莱荣高铁文登东制梁场，两辆混凝土泵车同时向箱梁浇筑混凝土。此次浇筑的首榀箱梁长32米，重820吨，需要灌注混凝土316立方米，钢筋60吨，整个浇筑过程持续6个小时。冬季施工难度大，为保证箱梁质量，浇筑全程采取机械智能化施工，工人24小时实时监测混凝土入模温度，施工班组对钢筋、模板质量、混凝土塌落度等全面管控。
莱荣高铁威海段全长102公里，共计划制梁2014榀，其中文登东制梁场承担524榀。梁场从进地施工到建设完成满足制梁条件仅用了不到两个月时间，此次首榀箱梁的成功浇筑标志着莱荣高铁威海段结构预制正式开始，进入生产大干高潮。中铁十局文登东制梁场项目经理房伟介绍：“我们春节期间不放假，计划在2022年6月底完成所有的架梁任务，工期比较紧，所以后期我们生产要达到每天两榀箱梁的施工任务，才能确保施工不受影响，确保整体工期质量的要求。”
记者 单大伟 陶晓东 威海台 戚冬伟 刘成林 报道
