本文旨在交流协调隧道纵坡、扩大隧道规模，压低公路海拔，减轻雪害阻滞交通，提高公路安全通畅率。
隧道位置。G213东山隧道见下图蓝色线，进口位于甘肃省张掖市肃南自治县，出口位于青海省海北自治州祁连县，该隧道是G213张掖肃南至青海祁连二级公路的控制工程。
G213旧路垭口海拔高点约4120m，祁连山附近的地理雪线约为4700m，公路养护时限允许的雪线设为3500m至3700m。
隧道方案。该项起于裕固县白庄子村，止于祁连县边麻沟，路线全长63Km，设计速度40Km/h，路基宽度分段采用10m和8.5m。G213东山特长隧道，一般宜适当提高标准，如设计速度宜提高为60Km/h。
东山隧道长3639m，其中青海境为2275m，隧道采用人字坡，平均海拔3850m。
建设效果。本项目计划2021年6月通车。隧道降低公路海拔约270m，可节省里程约8Km。隧道北侧引线积雪路段比较长，冬季除雪保畅工作量较大。
扩大规模方案。该项目是南北走向，北侧公路雪线比较低，北侧暗线宜适当长，南侧可适当短，依据省界南侧青海境隧道长2275m，北侧甘肃隧道长1364m，上图蓝线隧道长3639m，山脊两侧隧道长度基本相当。
隧道进口应尽量压低，适应较低的公路雪线，一般是加大隧道规模或设置棚洞，减小公路积雪长度和厚度。
依据地形，两侧海拔高差较大，南侧地势变化较快，与S204接线路段基本垂直等高线，应尽量压低隧道出口标高，可参照其它高速公路和普通公路特长隧道，洞内采用单向纵坡，以减缓出口引线纵坡。
规模扩大效果。若采用上图绿色线，可将路线最高点设置在隧道出口，隧道采用单向坡，隧道标高按3600至3800m控制，降低公路海拔约420m，隧道规模扩大至6200米，路线长可减短13.5Km。
