1月27日，山东省政府新闻办举行新闻发布会，山东高速集团董事长周勇在发布会上介绍，去年7月，山东省委省政府推动原山东高速集团、原齐鲁交通发展集团联合重组为新的山东高速集团，7月当月完成财务并表，8月完成总部部室整合，11月17日完成联合重组后山东高速集团工商变更，基本完成联合重组任务。
联合重组后，山东高速集团资产规模首次突破万亿元，达到1.06万亿元，继续稳居省管企业第一位，作为全省交通龙头企业的地位更加突出，在全国高速公路行业的影响力进一步扩大，初步实现了耦合效果。
据周勇介绍，2020年，山东高速集团统筹推进疫情防控和生产经营，全面完成了各项重点任务，集团发展质量和经济效益得到进一步提升。
面对突如其来的新冠病毒肺炎疫情，集团迅速采取有力措施，扎实开展疫情防控工作，积极落实减费让利政策。据了解，山东高速集团2020年累计减免通行费、房租近100亿元；为小微企业发放贷款163亿，帮助他们在疫情期间渡过难关。
同时，山东高速集团积极推进复工复产，生产经营在2020年逆势上扬，各项指标实现了新突破。据悉，2020年山东高速集团还原免收通行费、减免房租等政策影响后，全年实现营业收入1667亿元、利润总额158亿元、净利润104亿元，同比分别增长34.95%、41.63%和33.52%，利润总额继续保持在省属国有企业第一梯队，净利润连续4年复合增长率超26%，全面超额完成国资委考核任务，企业发展稳中向好、好中提质。
为充分发挥大项目对经济拉动作用，山东高速集团把年度高速公路重点项目投资调增50%、达到700亿，实现文登至莱阳、新泰至宁阳、京沪莱芜至临沂段改扩建等9条高速公路提前建成通车，济南大西环、济青中线等5条高速公路按期开工，超额完成省委省政府下达的“8条通车、5条开工”年度任务。
记者了解到，“十三五”期间，山东高速集团累计新建、改扩建24条高速公路、总长度1995公里、完成投资1991亿，推动山东省高速公路突破7400公里，重回全国第一方阵。根据交通部的相关研究测算，山东高速集团的这些投资，可拉动GDP增长近3000亿、其他相关产业近7000亿，有力促进了山东省经济发展。
此外，2020年山东高速集团统筹运营的“齐鲁号”欧亚班列积极克服疫情影响，率先于2月6日恢复开行。全年开行1506列，同比增长42.9%，进出口货值达130.8亿元，有效发挥了我省稳外贸、稳外资的国际物流大通道作用。参与设立总规模1000亿的山东半岛城市群基础设施投资基金，承担700亿出资和筹资任务，助力山东半岛城市群基础设施建设。出资55亿支持港口集团组建，完成省政府下达的全部129亿出资任务。
