据欧联网援引欧联通讯社报道，当地时间1月16日，意大利热那亚检察院向媒体通报称，关于2018年发生垮塌的莫兰迪公路桥案件又有新进展。热那亚检察院决定，将向法院对该大桥运营管理公司的高层管理人员等，提出涉嫌渎职等新指控。
据报道，2018年8月14日，热那亚莫兰迪大桥突然发生垮塌，导致43人不幸罹难。而近期，检方调查发现，2015年，该桥监测传感器曾传出大桥具有垮塌危险性大量数据，此后大桥安全监测系统便失去了作用。
2017年，意大利国家道路安全监察部门发现大桥缺失安全监测数据，要求道路运营管理公司尽快修复大桥安全监测系统。但直至大桥垮塌造成重大伤亡事故，莫兰迪大桥的安全安全监测系统始终未能恢复。
检察官特雷利指出，调查还发现，2014年，在道路运营管理公司的一份安全检查文件中曾记载，根据安全监测系统数据分析显示，莫兰迪大桥存在垮塌危险。这是最早对莫兰迪大桥安全性提出警示的书面文件，该文件表明，道路运营管理公司已经意识到大桥的安全风险，却始终无所作为。
热那亚检察院检察官特雷利和科图尼奥认为，道路运营管理公司为降低经营成本，谋求更高利润，对大桥所存在的安全隐患视而不见。而道路运营管理公司取消或故意遗漏大桥安全监测设施，其公司高管具有不可推卸的责任，涉嫌严重渎职和过失杀人。
报道称，热那亚莫兰迪公路桥始建于1967年，是连接A10公路与热那亚城西部的一座主要公路桥，桥长1182米、宽18米，最高处距地面90米。该桥以意大利著名建筑师莫兰迪设计和命名，是热那亚和意大利西北部地区贯通法国的重要交通枢纽。
事故发生后，意大利立即成立了两个事故调查委员会，热那亚检察院则同时介入了司法调查。热那亚检察院表示，目前，热那亚莫兰迪路桥坍塌事故司法调查工作将于近日侦结，法院将择期对案件进行开庭审理。
当地时间2020年8月3日，重建后的大桥落成仪式在热那亚举行。重建后的新桥被命名为圣乔治大桥，于2020年8月5日开始通车。(博源)
