12月9日上午9点,杭绍台高铁最后一座隧道顺利贯通,标志着杭绍台高铁全线56座隧道全部贯通!
标志着杭绍台高铁全线
56座隧道全部贯通
笔架山隧道位于临海市与天台县的交界处，全长4619米，总投资近2亿元。2018年6月，工程建设者中铁一局施工人员开始进场，从隧道进出两端同时向中间掘进施工。
施工高峰期工人达到400多人，隧道地质复杂、围岩破碎，工人们克服超大涌水、软弱围岩掉块、泥石流突发等困难和台风、疫情等不利因素，经过近30个月的紧张施工，杭绍台高铁最后一座隧道于今日贯通。
中铁一局杭绍台铁路项目部常务副经理华引军
我的心情是非常激动高兴的！我们笔架山隧道自开工进洞以来，经历了突泥、涌水、岩爆，还有经过了10多条软弱断层破碎带。这个过程中，我们精心组织，制定安全可行的方案，通过我们全体参建人员的努力，安全顺利度过了断层破碎带，过程中确实是非常艰辛的。隧道贯通以后，我们积极完成剩余工程，确保在2021年1月31日全部完工，2021年的2月1日实现铺轨这个目标。
杭绍台高铁连接浙江杭州、绍兴、台州三地，是国家沿海铁路快速客运通道的组成部分，总投资448.9亿元，为我国首条民营资本控股的高速铁路。全线全长266.9公里，其中新建线路226公里，设计时速为350公里，计划2021年底建成通车，项目建成后，台州到杭州只需1个小时。
杭绍台高铁全线桥梁101.6公里，占比44.9%，隧道56座，长99.7公里，占比44%，桥隧比89%，施工地质条件比较复杂。2017年12月28号项目正式开工建设，2018年12月18号，位于绍兴嵊州市境内全长191米的茶坊1号隧道顺利贯通，这是全线首座正式贯通的隧道。
截止11月底，项目完成总投资近80%，站前工程完成超90%，站房、“四电”工程建设正在加快建设，各重点控制性工程正有序推进。
