近日，随着气温持续攀升，杭州绕城西复线（萧山段）也正式进入全线沥青路面的施工，标志着项目进入最后的施工冲刺阶段。截至目前，项目总体进度已完成85%，主线的桥梁、隧道、路面已基本成型，计划10月底建成完工，具备通车条件。
根据规划图显示，杭州绕城西复线连接练杭、杭宁、杭长、杭徽、杭新景、杭金衢、诸永7条高速公路，作为杭州、嘉兴、湖州、绍兴4个地市的新快速通道，全线长149公里。其中，萧山段主线长约7.2公里，连接线2.5公里，并设置收费站和管理用房，全部在楼塔镇境内。
作为国家“十三五”期间重点建设项目，杭州绕城西复线的建成，杭州将实现集杭州中环、杭州绕城西复线“双环线”为核心的交通网。将加快杭州都市经济圈、环杭州湾建设，推动长三角区域一体化进程。对于萧山而言，绕城西复线被纳入萧山“22688”交通大会战建设中，该项目将萧山最南端——楼塔并入杭州都市圈，加快萧山融杭步伐，萧山居民出行更加便利。“杭州绕城西复线的建成将极大缓解杭州现有绕城高速的通行压力，未来，卡车、货车等大型运输车辆将经过杭州绕城西复线通行。”据区交通运输局公路管理处相关负责人介绍。
同时，杭州绕城西复线也作为我国首批智慧高速试点道路之一，目前正着力打造出让驾驶员有“智慧感”的高速路。待建成后，汽车驾驶员和乘客可以通过手机应用、车载导航仪等设备，以及路上的情报板、诱导灯光带等高速公路设施，实时获取更加精准的拥堵、施工、事故等高速路况，以及沿途气象变化、服务区停车等信息服务，从而获得“私人定制版”的行车路径规划、安全驾驶诱导等信息服务。
