（记者 王小畅）5日，记者从山海高速代建指挥部获悉，山海高速公路三亚段取得阶段性进展，南田隧道左洞已于近日贯通。
据了解，南田隧道施工难度超出预期。由于岩体破碎，围岩条件差，施工队在技术上只能采取“短进尺、强支护”的方法。每开挖半米，施工队伍就要停下来进行支护，这对工程进度影响很大。 施工中的另一个困难是高温,由于隧道内通风条件差，再加上机械排出的热气，隧道内的温度最高可达40多摄氏度。
施工单位有关工作人员介绍，南田隧道左洞贯通后，右洞施工也加快了，预计7月底完工。
另据了解，山海高速公路全长56公里，路线起点位于五指山市冲山镇，顺接琼中至乐东高速公路五指山连接线，途经畅好农场、南圣镇、毛岸镇、驳白岭、保城镇、响水镇、加茂镇、南茂农场、南田农场、三道镇、白石岭等，终点位于三亚市海棠区，接G98环岛高速公路。这条高速公路采用双向四车道高速公路标准，设计速度100公里/小时，路基宽度26米，为沥青混凝土路面。
另据记者从山海高速代建指挥部了解到，截至目前，山海高速路基完成93%，其中交验主线路基20.02公里，占比55%；桥梁箱梁预制完成99%，箱梁架设完成82%，涵洞通道完成100%；隧道工程方面，隧道初支完成90%，隧道二衬完成83%；剩余南田隧道右线23m，五指山隧道左线540m、右线825m。此外路面基层施工完成30%，沥青下面层实验段已于6月30日施工。
