山海高速公路作为海南省“十三五”规划中“建设覆盖全岛、城乡一体化基础设施网络”的重要组成部分，民生意义重大。目前，山海高速公路三亚段（以下简称“三亚段”）已完成总工程量的80%，预计今年年底完工。届时，将大幅提高海南中部、南部地区的路网水平，实现海南县县通高速公路的目标，增强海口、三亚等中心城市对海南中部、南部地区的经济辐射和带动作用，助推海南自贸港建设。
山海高速公路全长56公里，起点位于五指山市冲山镇，顺接琼中至乐东高速公路五指山连接线，途经畅好农场、南圣镇、南田农场、三道镇、白石岭等，终点位于三亚市海棠区，连接G98环岛高速公路，是海南省中线高速公路与田字型高速公路网的重要补充。
三亚段起点位于南田农场爱农队，终点位于海棠区东溪村，线路全长12.5公里，其中桥梁共12座，隧道1座。
在山海高速公路三亚段建设过程中，南田隧道是重点。5月9日，记者在南田隧道施工现场看到，工人正在进行仰拱钢筋绑扎，同时做好隧道内侧立面加固和防水施工。“南田隧道所在的山体基本全是五级危岩，风化岩比较多，遇到雨水易崩解、易坍塌，在施工过程中，易塌方。”山海高速公路三亚段南田隧道技术员倪志明介绍说，为破解这些难题，施工方采用监控量测、进尺缩短、加强支护等施工方法推进隧道建设。
自2月28日项目复工复产以来，施工方采取增加人员和机械设备，以及进口出口双向施工的方法，基本上把疫情影响的工期追回。目前，南田隧道右线全长490米，剩余68米未打通，预计8月份贯通；左线全长515米，剩余25米未打通，预计6月初贯通。
桥梁建设方面，全长456.4米的南田藤桥东河大桥是三亚段主线桥梁之一，目前已经完成桥墩建设，正在进行架梁施工；作为山海高速公路连接G98环岛高速和地方道路枢纽的海棠湾互通区匝道桥正在进行支座安装、绑扎钢筋等施工。
三亚段海棠枢纽互通技术员徐志达介绍说，目前海棠枢纽互通所属各匝道都在有序推进当中，施工人员加班加点，全力推进项目建设进度，确保如期完成建设目标任务。
据了解，三亚段的近500名施工人员全部到位，奋战施工一线，不断优化施工工序和方法，全力推进项目建设进度。目前，三亚段路基部分完成90%，正在进行路面交接工作，整个三亚段已完成总工程量的80%，预计今年年底完工。届时，三亚到保亭仅需30分钟的车程，到五指山只需45分钟的车程。
