国家铁路集团有限公司副总工吴克非
尊敬的各位领导、各位专家、各位朋友，女士们、先生们，大家上午好！
很高兴来到美丽的江城武汉，出席2019年武汉国际桥梁科技论坛暨武汉国际桥梁产业博览会。在此我谨代表中国国家铁路集团有限公司，对桥博会的开幕表示热烈的祝贺，向长期以来关心支持中国铁路事业发展的各界朋友表示衷心的感谢。
今年是新中国成立70周年，70年来在党中央国务院的坚强领导下，一代代铁路人始终秉持人民铁路为人民的宗旨，从绿皮车到复兴号，从时速40公里到350公里，中国铁路跑出了让世界为之侧目的中国速度；从四纵四横到八纵八横，从国内到海外，中国铁路的大力发展，开启了人类交通史的新纪元，频频刷新世界纪录。截至去年底，全国铁路运营里程已经达到13.1万公里，其中高速铁路达到2.9万公里，占全球2/3。
伴随着中国铁路的发展，新中国桥梁事业发展也取得了巨大成就。从武汉长江大桥启程，一代代桥梁人爱国创新、为国担当，从追赶者跃升为领跑者，把一个个不可能变为现实。
截止2018年年底，全国高铁桥梁达到3万余座，1.8万余公里。中国桥梁建设规模之宏大、技术之复杂、设备之新颖、施工之先进，令世界惊叹。
主跨504米的武汉长江大桥、主跨2×336米的京沪高铁南京大胜关长江大桥、主跨均为1092米的沿海铁路大通道的沪通长江大桥和五峰山长江大桥、史上建设难度最大的跨海大桥福平铁路平潭跨海大桥、主跨1176米的江苏常泰公铁长江大桥等一大批超级工程，创造了桥梁领域的多个世界之最。
超大跨度公铁两用斜拉桥、悬索桥、桥梁、深水基础、高性能桥梁结构钢组合体系桥梁等多项技术处于领先地位。一带一路、长江经济带、粤港澳大湾区、长三角一体化等等一系列国家战略实施中，也处处涌现出我们大桥人的身影。
当今世界正处在新科技革命和产业革命的交汇点上。随着大数据、人工智能及新一代信息技术的运用普及，交通运输发展方式正在发生深刻的变化。
本次大会聚焦未来桥梁发展方向，共同探讨智能建造、智慧服务。恰逢其时，随着交通强国战略的深入实施，新一轮铁路、公路、四镇过江跨海桥梁建设的高潮正在展开，更为复杂的地形、地质、空间、环境条件对桥梁建设提出了更高的技术要求，城市的发展和绿色环保理念的加强，也给桥梁建设提出了新的要求。
面对挑战，我们要进一步加强统筹规划，促进资源节约利用。不同行业也要加强跨界技术交流，致力于共同推进创新发展、合作创新，促进新技术、新材料、新装备、新工艺在桥梁建设领域的广泛应用，在交通强国建设中充分发挥好先行作用。
我们期待桥梁产业链上的专家学者和相关企业，依托桥博会这个平台，紧盯桥梁前沿技术创新，紧盯桥梁技术产业产业化应用及其转化，开展学术交流和技术研讨，推动形成科学先进的工艺工法和成熟可靠的技术标准，为有效应对和解决未来更为复杂的桥梁工程建设难题，提供技术支撑。
风雨前行70载，不忘初心再出发。我们正按照习近平总书记关于铁路工作的重要指示精神，深入贯彻落实党的十九大建设交通强国的战略部署，传承和发扬中国铁路的红色基因和优良传统，奋勇担当交通强国铁路先行的历史使命。
我诚挚地邀请在座的各位嘉宾、朋友、伙伴与我们一道以桥为媒，携手推动中国铁路事业，特别是铁路、桥梁建造技术的发展和进步。
最后预祝本次桥博会取得圆满圆满成功，谢谢大家。
