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中国收费公路债务余额超4.4万亿交通部：风险可控

2016-09-21　

        （原标题：中国收费公路债务余额超4.4万亿交通部：风险可控）

        综合新华社电20日，交通运输部发布了2015年全国收费公路统计公报。公报显示，去年全国收费公路通行费总收入为4097.8亿元，总支出为7285.1亿元，收支缺口达3187.3亿元，比2014年的1571.1亿元翻了一番，年末债务余额为44493.7亿元。

        总支出超7000亿元，用到哪了？

        公报显示，2015年度的收费公路支出中，偿还债务本金支出3497.9亿元，偿还债务利息支出2251.9亿元，养护支出503.5亿元，公路及附属设施改扩建工程支出188.2亿元，运营管理支出527.5亿元，税费支出296.5亿元，其他支出19.5亿元。

        收支缺口增幅为何如此之大？

        交通运输部公路局副局长孙永红说，收支缺口比2014年增加一倍多，主要有两方面原因：一是建设任务重，债务增长速度快，还本付息的支出快速增长。二是当前收费公路已进入偿债高峰期。

        2015年收费公路的还本付息支出为5749.8亿元，比2014年的4207.7亿元增加了1542.1亿元，增长26.8％。收费公路累计总债务为44493.7亿元，按照5年以上贷款利率6％计算，每年需要偿还的利息2670亿元、需要偿还本金近3000亿元，加在一起，每年仅还本付息的支出就超过5000亿元。

        收支缺口连年扩大，会不会导致不可控的债务风险？

        孙永红表示，我国收费公路债务虽然比较大，但是从长远来看，风险可控。统计公报显示，2015年底的44493.7亿元债务余额与47668.8亿元累计举借的建设债务本金相比，净减少了3175.1亿元，即已经偿还了6.66％的债务本金，说明债务是在继续有效偿还的。同时，2015年通行费收入4097.8亿元，在扣除必要的养护、运营、税费、其他支出后，剩下的不仅可以偿还当年的2251.9亿元利息，还可以偿还本金310.7亿元，这说明收费公路整体上具备一定的还本付息能力，债务风险可控。

        本文来源：东方早报

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