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小桥的设计计算书

泰州市东玉带河二中小桥为实腹式无铰板拱桥（上承式），计算跨径为8.42m。桥面布置为0.5m（栏杆）+4m（混合道）+0.5m（栏杆）。对结构的内力和应力计算、结构配筋是基于平面杆系有限元程序——桥梁博士进行的。

论无伸缩缝桥梁构造细节及设计的影响因素

公路桥梁的伸缩键是当今桥梁施工和维护中的难题之一。桥梁的伸缩维长期暴露在大气中，使用环境比较恶劣，是桥梁结构中最易遭到破坏而又较难以修补的部位。

溱水路大桥主桥施工支架设计计算书

主要介绍新密市溱水路大桥现浇箱梁主梁支架施工方案,由于地形条件复杂,桥梁设计桥面超宽,主梁支架设计尤为重要,支架设计合理,是桥梁主体工程施工质量、安全的重要保障。

桥梁伸缩缝设计要点分析

随着我国交通运输事业的迅猛发展，桥梁作为交通线中的重要组成部分，其数量的增多、规模的扩大更为明显，而桥梁组成之一的伸缩装置，用量也越来越大，使用范围也越来越广，型式也越来越多了。

我国公路与桥梁连接处设计的探讨

找出公路与桥梁连接处跳车现象的原因是解决跳车现象的关键。产生公路跳梁连接处跳车最主要原因有不均匀沉降、刚度突变和车速与车辆本身的抗振性能等几个方面。

山区大跨度桥梁设计

大跨度公路桥梁往往处于公路交通运输的枢纽和咽喉地段，为道路生命线工程的重要组成部分。

船舶撞击桥梁的撞击力研究

桥梁在船舶碰撞时受到的动力荷栽和响应是复杂的动力非线行问题。通过冲击动力学理论，利用有限元软件ANSYS/LS—DYNA对忠县长江大桥在高低水位下的船舶撞击进行模拟，对船舶在高低水位下的碰撞情况进行对比，将碰撞力数值与各种规范的数值进行比较，为桥墩防撞系统提供保障。

无伸缩缝桥梁构造设计的影响因素

公路桥梁的伸缩键是当今桥梁施工和维护中的难题之一，本文结合实际工作经验对无伸缩缝桥梁的一些影响因素进行分析，并提出了具体的支持结论。

盐河四桥新建工程主桥水上支撑计算书

第一部分 :贝雷纵梁计算:一、永久荷载的确定,二、施工临时荷载的确定,三、荷载总和（考虑荷载提高系数1.1）

浅谈山区高速公路桥梁设计

山区高速公路的主要特点是地形地质复杂。地形复杂，表现为地面高差大，变化频繁，横坡陡；地质复杂表现为岩溶、滑坡、不稳定斜坡、崩塌、陡崖、煤气地层等不良地质。

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