3月9日凌晨，中国中铁旗下中铁十局承建的衢丽铁路宣平溪大桥（40+64+40）米连续梁顺利合龙。
宣平溪大桥全长221.27米，位于浙江省丽水市莲都区境内两山凹谷，地形复杂，其（40+64+40）米刚构连续梁在1-4号墩之间跨越宣平溪和X004县道，梁底距路面及水面高差超30米。本次合龙的连续梁合龙段包括边跨合龙段和中跨合龙段，长度均为2米。作为该桥梁由T构转换为连续梁的最后关键部分，合龙段施工包含了线性控制、应力控制、体系转换、合龙精度、箱梁温度伸缩等一系列施工重难点。
为确保工程顺利推进，项目部积极作为：一是积极开展人员培训与技术交底，明确施工技术要求、质量验收标准及施工质量控制要点，推动连续梁C50混凝土施工配合比设计及审批完成，顺利通过精密网及加密控制网复测；二是全面夯实安全防线，严格执行各项安全制度和规定，针对挂篮及托架施工、构件起重吊装、高空作业、预应力等高难、高危作业，强化安全交底，将责任层层落实，做到横向到边、纵向到底；三是通过精准的测量和计算，在合龙前对悬臂断面进行48小时连续观测，密切关注气温与悬臂端的标高、合龙段长度、梁体温度的变化关系，在气温最低、温差变化较小的午夜前后进行混凝土浇筑，确保合龙质量。(林永阳)
(中国中铁)
