10月8日，由中铁上海工程局集团承建的西延高铁沮河特大桥124号墩顺利浇筑，标志着西延高铁沮河特大桥下部结构施工全部完成，为后续架梁施工及桥梁贯通奠定坚实基础。
西延高铁沮河特大桥全长约4.86千米，包含桩基1347根、墩台158个、简支梁125孔、连续梁5联，先后穿越正阳路立交、梅七铁路、规划石仁立交、G210国道等多条既有及规划线路。
建设过程中，项目部坚持技术创新和管理创新，采用先进施工技术和设备，有效提升施工效率和质量。在桩基施工过程中，项目部结合现场实际地质情况，组织召开专题技术会议，结合桩基的不同特点，研究落实“一桩一方案”，不断优化施工工艺工序，针对性攻克难关、解决难题，有效保证了桩基质量。
西安至延安高速铁路是陕北革命老区的首条高铁，是国家高速铁路网包(银)海高速铁路通道的重要组成部分，线路建成投入运营后，西安至延安的运行时间将缩短至1小时左右，对深入推进西部大开发战略、助力革命老区乡村振兴具有重要意义。（中铁上海工程局）
