(记者 王坚)阳信高速项目新屋大桥下部结构近日基本施工完成，为后续的架梁施工奠定了坚实基础。这一重要进展标志着阳信高速项目的建设迈出了坚实的一步。
据介绍，新屋大桥中铁六局广州公司承建，坐落于广东省阳春市大坡镇辖区之内，桥梁设计左线全长437.2米，右线全长368米，单幅桥梁宽度为16.5米，按双向六车道标准建设。
由于桥梁所处区域地貌特征显著，为剥蚀丘陵地带，地形呈现出显著的起伏变化，这无疑给施工带来了极为严峻的挑战。面对复杂的地质条件和严苛的施工要求，项目部精心部署、超前谋划，确保了工程的顺利推进。
下部结构施工中，项目部还积极采用新技术、新设备，如智能喷淋养护系统，自动控制养护周期，有效避免了混凝土开裂现象的发生，进一步提升了工程质量。同时，项目部还积极优化施工方案，合理调配设备和物资，对施工中可能出现的问题制定了专门的安全预防措施，确保了施工过程的顺畅和安全。
项目经理刘建东表示，新屋大桥自2023年2月开始施工以来，已完成了全部52根桩基、4座桥台、34个墩柱(设计36个)、27个承台及系梁(设计28个)以及15个盖梁(设计19个)的施工任务。下一步，我们将全面推进现场进度，确保10月中旬之前完成全部制梁及架梁任务。
据悉，阳信高速公路项目是连接北部湾经济区与粤港澳大湾区的重要通道之一，对于完善广东省高速路网、推动乡村振兴战略实施具有重要意义。
