7月30日5时23分，随着最后一辆混凝土罐车离开现场，中铁七局京港澳高速公路湖北省北段改建工程与铁路交叉工程T1#上塔柱第一模顺利完成浇筑任务，这标志着该项目全面进入桥梁上部结构施工阶段。
该项目涉铁桥梁为120m+50m+30m不等跨混凝土斜拉桥，上跨汉丹、汉宜铁路，采用多点支撑体系转体法施工，梁部采用支架现浇法，主塔采用液压爬模法，其中上塔柱共分12模。首节塔柱浇筑过程中，项目团队中铁七局不断优化混凝土配合比设计，采用冰屑降温技术生产，降低入模温度，有效避免塔柱因温度应力而产生裂缝，同时加强混凝土振捣管控，进一步确保外观与质量。本次浇筑时长达10小时，塔柱第一模施工完成为年底转体节点工期奠定了坚实的基础。
京港澳高速是国家高速公路网首都放射线的重要组成部分，途经8省市和多个国家级城市群，是助推湖北建设全国构建新发展格局先行区、推动高质量发展的“黄金大通道”。该项目完工后将对畅通我国南北交通主动脉、推进“交通强国”战略、服务长江经济带发展战略、提升武汉国家中心城市地位、引领交通基础设施高质量建设新时代具有十分重要的意义。
记者：左建 通讯员：李可楠
