6月24日，由福建省交通规划设计院有限公司（简称福建交规院）设计的闽安特大桥长乐侧主塔首节段塔柱完成施工，标志着这座索塔正式进入“茁壮成长”阶段，不仅为后续施工积累了宝贵经验，也为整个项目的稳步推进奠定了坚实基础。
长乐侧主塔总高度为226米，采用独柱式桥塔，断面为空心箱形，由上、中、下塔柱组成，具有截面变化复杂、施工精度要求高、控制难度大等特点。此次浇筑的塔柱首节段方量达1485立方米，历时42小时完成。面对连日高温，施工采用了高性能外加剂延长缓凝时间、拌和用水加冰降低混凝土入模温度、循环用水进行温控等工艺措施确保混凝土施工质量。
据了解，闽安特大桥是福州机场第二高速公路项目的控制性工程，全长1076米，主桥采用跨径为3×60+716+3×60独柱式分体混合梁斜拉桥，是同类型大跨度桥梁世界第二。同时，该桥主梁标准宽度54.25米，最大桥宽59.25米，是超宽主梁断面国内之最。
