5月13日上午10时58分，随着最后一段鹅塔合龙段的精准对接，由中铁广州局集团承建的惠州鹅城大桥顺利合龙，标志着这一国内罕见兼具艺术性与实用性的城市景观大桥进入通车倒计时。
鹅城大桥位于惠州市惠城区，大桥全长1119.5米，为50米+180米+180米+50米四跨连续斜跨异形系杆拱桥，采用钢梁钢拱结构，按双向6车道设计，横跨630米东江水域。
大桥主桥钢梁共有47段，总重量达12739吨，鹅塔5节，总重量达343.9吨。该桥整体造型舒展挺拔，桥塔新颖富有韵律，是一座造型美学与结构力学结合的艺术桥梁，具有卵石层厚围堰施工难度大、拱肋造型新颖加工复杂、桥面距顶60米吊装困难等施工难点，对施工要求较高，是一座科技攻关型桥梁。
据中铁广州局集团现场负责人介绍，公司此前建设了世界上跨度最大、宽度最宽的曲梁斜拱人行桥——广州海心桥，以及国内首座三肢星型人行桥——南沙创享湾聚星桥。
（文、图/记者：黄庆 通讯员：王祥志、闫婷）
