1月12日，历经1187个日夜的鏖战，省交建公司建设管理的G310线尖扎至共和公路李家峡隧道双线贯通，标志着尖共项目坎布拉隧道群全线贯通，实现了2024年“起步稳、开门红”，为项目按期建成通车奠定了坚实基础。
G310线尖扎至共和公路牙什尕至阿什贡段工程线路全长32.726公里，其中坎布拉隧道群段长22.8公里，共设6隧5桥，桥隧比高达96.7%。穿越6座滑坡体及多处断裂带，地质水文复杂，具有环保要求高、施工难度大、安全风险高等特点。
自2020年10月6日开工建设以来，尖共公路作为集团公司重点项目，坚持以创建“平安百年品质工程”“绿色示范工程”为目标，以“集约化、工厂化、标准化、精品化”为标准，积极贯彻“机械化换人，自动化减人”理念，隧道施工采用智能二衬台车、液压仰拱栈桥、湿喷机械手、悬臂掘进机、管道检测机器人等先进设备；积极探索并应用光面爆破技术、纵向排水管抽拔管技术和气囊内衬技术等先进工艺工法，开展隧道质量通病治理等措施，全面提升了隧道内在质量和外在品质，项目先后荣获省交通运输厅样板（标杆）工程12项，省级工法2项，实用新型专利30余项，为项目高品质推进提供强有力保障。
该项目是《国家公路网规划（2013—2030年）》连云港至共和公路的重要路段，也是东连甘肃，西接青海中东部地区的一条重要东西横向大通道，途经两州、一市、四县，项目建成后，将对完善沿黄地区交通基础设施，推动旅游资源开发、调整经济结构、改善人民生活、扩大对外开放、提升青海形象具有重要意义。
