（记者 彭锡 通讯员 陆玮 刘明川 王剑锋）经过建设者近4年的艰苦施工，1月14日，云南省重点建设项目曲靖三宝至昆明清水高速公路建设取得重大进展，全线最长隧道和重难点控制性工程——西山营隧道左幅顺利贯通。此前，该隧道右幅已于去年11月贯通。至此西山营隧道实现双幅贯通，为三清高速全线今年年内通车运营奠定了坚实基础。
由中铁十二局承建的三清高速西山营隧道位于宜良县境内，设计采用分离式结构，双向六车道，左幅长6.8千米，右幅长6.78千米，隧道集各种软弱围岩、高压富水、断层破裂带等不良地质条件于一体，建设者需要穿越8处断层破碎带，涌水突泥现象频发，巨大的涌水量给横洞进正洞挑顶以及正洞掘进带来很大困难，涌水处治施工技术要求高，施工难度和风险大。
项目负责人代立宪介绍，2020年至今，涌水突泥始终与施工相伴，尤其是开挖处于两种岩性接触带的位置最易发生。最大一次突泥涌水发生在斜井转正洞掘进施工期间，瞬时涌水量超过了1600方，涌出渣体达1500多方，涌水夹杂渣体流出，瞬间将隧道掌子面灌满，导致刚立好的拱架开裂变形，长时间隧道涌水量达到600方以上，隧道施工不得不陷入停滞。
面对各种施工难题，项目部科学施工，创新采用钻孔过程的自动连续数字监测、新型联合支护结构等工艺工法，并取得了 “一种富水隧道管棚注浆连接结构”“软弱富水地层大断面隧道挑顶施工技术研究”等7项科技成果，有效确保和推进项目安全顺利建设。
由中国铁建昆仑投资集团投资建设的三清高速公路起于曲靖三宝，止于昆明清水，由曲靖段和昆明段构成，全长128公里，其中昆明段主线全长59.64公里，采用双向6车道，设计时速100公里。中国铁建昆仑投资集团三清高速项目公司董事长张博介绍，三清高速公路建成通车后，将成为曲靖至昆明机场以及滇中产业聚集区的快捷通道，有效缓解目前昆明至曲靖高速公路交通拥堵，从曲靖三宝到昆明清水的车程可缩短为70分钟，将进一步促进云南省县域高速公路互联互通，为云南人民出省及东部省份入滇开辟又一条便捷大通道，有力拉动滇中城市群经济社会发展。
截至目前，三清高速公路累计完成投资122.3亿元，主体工程进度完成93%，全线7座隧道已贯通6座，29座主线桥有26座主体全部完成，预计今年年内实现全线通车。
