12日上午9点，首根索股在云南岸锚碇处与牵引系统拽拉器连接，在四川岸锚碇卷扬机和技术人员的“护送”下，穿过大桥的“空中通道”——猫道，历时3小时到达四川岸锚碇。
随着首根主缆索股的成功架设，四川又一座“世界级”大桥——在建沿江高速的卡哈洛金沙江大桥正式开启桥梁“悬索”施工。
卡哈洛金沙江大桥（图片由蜀道集团提供）
卡哈洛金沙江大桥是沿江高速控制性工程“三桥三隧”中技术最复杂、最具有代表性的工程。大桥全长1817米，位于凉山州雷波县卡哈洛乡溪洛渡电站库区，横跨金沙江，连接云南大永高速。桥梁为单跨双塔钢桁梁悬索桥，其新型框架基础重力式锚碇、内倾式钢管-混凝土格构柱、钢-混板桁结合桥道系，在悬索桥历史上均属世界首创。
蜀道集团相关施工负责人介绍了沿江高速的相关进度情况。据介绍，四川沿江高速是又一条“天路”，是目前国内单体投资规模最大、四川境内建设里程最长、建设施工难度最大的高速公路项目，宜金段桥隧比高达92%，属目前省内在建高速项目第一。沿江高速的建设将进一步打通国家高速公路大通道，完善川内高速公路网络，全线计划于2025年建成通车。记者 曹菲
