12月7日，苏台高速项目主线所有预制箱梁顺利架设完成，为项目明年底通车打下坚实基础。
伴随着桃源特大桥左幅122号桥台最后一片30米箱梁的顺利架设成功，标志着由中铁二十局承建的苏台高速公路项目主线桥梁全幅贯通，这也为项目建成通车按下“快进键”。中铁二十局苏台高速公路项目部架梁队队长吕经涛介绍：“确保运输中的安全，我们进行这个对箱梁一个固定，进行这个斜撑，然后钢绳捆绑，然后包括我们这个运梁通道，采用是两公分半的运梁通道钢板铺设，来确保我们这个箱梁运输的安全 。”
苏台高速公路七都至桃源段工程，北起震泽特大桥终点，终点顺接拟建的苏台高速浙江境内南浔至桐乡段，路线全长4.094公里，主线设计预制箱梁安装架设1124片。该段施工通过增加关键点的班组、人员投入等措施，克服现场地形条件复杂、频繁降雨影响作业等不利因素，在节点目标内完成了项目主线预制梁的架设任务。中铁二十局苏台高速公路项目部项目经理陈会景 介绍：“今年的年度架梁任务圆满完成，然后接下来的话，我们即将施工的还有剩余的桥面系，计划是在我们春节前，然后全部施工完成。”
（《零距离》记者/胡艳 苏州台 编辑/玉洁）
