近日，山西省发展和改革委员会以晋发改审批发〔2023〕392号批复了青银国家高速公路旧关至太原（晋冀界至寿阳蔡庄）段改扩建工程可行性研究报告，批复主要内容如下：路线走向、建设内容及规模
项目起点位于山西省阳泉市平定县旧关村（晋冀省界），与青银国家高速公路河北石家庄至冀晋界段改扩建工程相接，采用旧路分离新建方案，经槐树铺至王口村，设娘子关互通与G307相接，经柏井镇至石门口乡，在原阳泉服务区处设平定东互通与G307西郊互通相接，在庄窝至冠庄段单侧拼宽，在冠庄村北侧设阳泉南互通与广阳路相接，路线上跨旧路后沿旧路北侧布线，经聂家庄在桑掌村东上跨旧路转向旧路南，与右幅并行新建八车道至坡头，设定向匝道与旧路相接，在田家庄至旧街段分离加宽，之后改造既有旧街枢纽，路线进入晋中市寿阳县，在旧街枢纽至晓庄段采用分离加宽，晓庄至张净采用改线新建，向西张净至尹灵芝镇段继续分离新建，在尹灵芝镇至西庄段采用旧路南侧拼宽，跨越石太铁路后至高家坡设寿阳互通（连接G307），在峪口至南燕竹镇采用两侧拼宽，在南燕竹东设寿阳西互通连接G307及S318，南燕竹至蔡庄东采用单侧拼宽，与在建青银二广高速太原联络线蔡庄枢纽、既有青银高速相接。路线全长100.68公里，其中晋中市境内段长34.98公里，阳泉市境内段长65.70公里。
全线设互通式立交8处，其中：枢纽互通立交两处（改建），一般互通式立交6处（新增3处，移位新建两处，原位改造1处）；分离立交1座，通道46道，天桥12座；匝道收费站6处，主线治超站1处，服务区两处（新增1处，移位改造1处），养护工区两处，隧道管理站两处（新增1处，原位改造1处），监控通信中心1处（新建）。寿阳互通连接线L1长3.4公里，寿阳西互通连接线L2长6.32公里。
技术标准
根据项目功能和交通量预测结果，本项目主线采用双向八车道高速公路标准建设，设计时速为80公里，整体式路基宽40.5米，分离式路基宽20.25米。
连接线采用四车道一级公路标准，寿阳互通连接线L1，设计速度采用60公里／小时，路基宽度20.0米；寿阳西互通连接线L2，设计速度采用80公里／小时，路基宽度22.5米。
新建桥涵设计荷载等级采用公路－Ⅰ级。其余技术指标按《公路工程技术标准》JTGB01—2014的规定执行。
项目总投资
项目总投资估算为180.93亿元，项目单位为山西交通控股集团有限公司，建设工期4年。
