近日，湖南省交通厅、中国公路学会对省交通科技项目“大跨新型波形钢腹板连续组合梁设计及悬拼施工关键技术研究”进行验收评价。专家组一致同意通过验收，并评价该项目“成果总体达到国际先进水平”。
该项目主持方湖南建投交通设计院相关负责人表示，项目成功验收标志着我省在装配化桥梁技术领域取得重大突破，将引领全省乃至全国桥梁建设方式转型升级。
据悉，该项目依托国内最大跨度波形钢腹板悬拼梁桥——平益高速南阳湘江特大桥开展。大桥主桥采用主跨120米波形钢腹板变高组合梁，采用节段预制悬拼施工。
攻关过程中，项目组提出了适用于预制拼装施工的新型组合梁构造形式，形成预制节段的线形控制、运输以及拼装成套的施工技术，可实现高质量快速施工。该项目共获得授权发明专利1件、实用新型专利6件，主编团体标准1部。
(文/王亮 盖永斌 陈光)
