近日，随着第一块无砟轨道底座板的浇筑完成，杭衢铁路项目正式开始无砟轨道施工，为项目后续铺轨贯通和通车运营奠定了坚实基础。
杭衢铁路为浙江省大通道建设标志性项目之一，全长约132.28公里，设计时速350公里，设建德、建德南、龙游北、衢江（预留）、衢州西和江山等6个车站。该铁路按照设计规范无砟轨道精度控制要求非常高，其中底座模板顶面高程安装允许偏差仅为＋5mm到－5mm。
在无砟轨道施工中，建设团队采用CRTSI型双块式无砟轨道施工工艺，始终坚持“试验先行、样板引路”的施工理念，狠抓工序衔接，精准对梁面标高复测、配合设计单位完成CPIII测量网的建立，总结形成了成熟的无砟轨道施工工法和标准化工艺流程，为无砟轨道施工提供了科学的技术参数，也为后续轨道铺设施工提供了重要保障。
▲ 正在建设的杭衢铁路新安江特大桥
杭衢铁路（建衢段）是我国首条采用“PPP+EPC”模式运作的高铁项目，是长三角快速交通网的重要组成部分。建成后，杭州至衢州缩短至40分钟。对完善浙江铁路网布局，缓解沪昆高铁运输压力，带动项目沿线经济社会发展和开发开放具有重要意义。（来源：中铁建大桥局）
