（记者 朱新国 占长孙）又一条交通要道升级提速。昨天，昆山市外青松公路改造工程跨吴淞江特大桥顺利完成主桥合龙，建成后非机动车可顺利往返上海江苏，行人也可步行往来。该大桥主桥为146米钢混变截面连续箱梁，主跨跨度大、提升高度高，这也是沪昆两地首次建设这一复杂类型桥梁。
外青松公路承担着重要的客货运通道职能。随着长三角一体化发展的推进，区域联系日益紧密，沪昆两地居民往来频繁，原有道路难以满足交通出行需求。外青松公路改造工程南起上海市青浦区白石公路，北至昆山市绿地大道，全长约4.2公里，其中昆山段全长800米，新建跨吴淞江特大桥一座。桥梁全长1015.8米，设计道路等级为二级公路，设计速度60千米/时，双向六车道，两侧非机动车道。昆山有关部门通力合作、攻克难题，顺利完成主桥合龙。
昆山市交通运输局相关负责人表示，作为南北向融合发展轴的重要节点，外青松公路吴淞江特大桥串联昆山花桥与上海青浦、嘉定，其通行条件与用地布局结构的优化将进一步提升省界区域路网功能、改善区域交通条件，助力构建一体化交通大格局。
据了解，作为另一打通沪昆“断头路”的重要项目，沿沪大道对接胜利路工程也已接近尾声，预计今年10月通车，将与外青松公路改造工程一起实现年内“双贯通”。
