7月31日，随着一段长9.73米、宽3.24米、高3.86米、重66吨的钢桁梁精准吊装就位，世界单联最长无砟轨道桥梁首件吊装工作顺利完成，标志着雄商高铁黄河特大桥主桥正式进入钢梁架设阶段。
雄商高铁黄河特大桥主桥首件钢桁梁顺利吊装
雄商高铁黄河特大桥主桥作为雄商高铁项目的控制性工程之一，在河南省台前县和山东济宁梁山县间跨越黄河，桥梁总长1600米，是世界上单联最长的无砟轨道桥梁，全桥总用钢量约4.3万吨。
雄商高铁是我国高速铁路网“八纵八横”高速铁路之京港(台)通道的重要组成部分，位于河北省、山东省、河南省境内，北起雄安站、南至商丘站，线路全长约552公里，设计时速为350公里/小时。该高铁建成后，将对引领“一带一路”“京津冀协同发展”“黄河经济带”我国三大战略纵深发展，助力建设千年大计“雄安新区”，以及促进沿线地区社会经济发展发挥重要的基础支撑作用。此次雄商高铁黄河特大桥钢桁梁首件的顺利吊装，为大桥跨越黄河施工的顺利推进实现了良好开端，为助力雄商高铁全线早日开通奠定了坚实基础。
（总台记者 柴安东 李秉禅）
