7月8日，在浙江交通集团义东高速南市至南马段花园互通主线桥施工现场，随着最后一榀预制T梁在指定位置落定，标志着该桥段梁板全部安装完成，实现双幅贯通，为后续桥面系施工吹响了“冲锋号”。
作为浙江省高质量推进大都市区建设项目、省内首条穿越城市主城区高速公路，义东高速公路项目建成后，东阳“口”字型市域高速路网将画上最后一笔，串联起义乌、东阳、永康三大经济强市，对完善金义都市区高速公路网络、实施义甬舟开放大通道战略具有重要意义。
据悉，此次贯通的西坞大桥全长876米，采用120T架桥机进行梁板安装，共架设T梁406片，其中大桥第27孔上跨交通量较大的稠岭线，施工难度大、安全风险高。为确保安全高效推进梁板架设任务，项目部精心组织、严格管理，多次召开专题会议，制定安全施工专项方案，对梁板架设吊装作业人员开展安全技术交底工作，技术人员全程把控每道工序，安排专职安全员确保架梁过程安全可控。同时，为确保桥面运梁安全，项目部在梁板接缝处安装由型钢和钢板组成的加劲盖板，达到运梁时梁面平整，最终优质高效完成西坞大桥全部梁板架设任务。
浙江交通集团义东指挥部负责人林豪介绍，今年上半年，义东项目按照浙江交通集团和浙高建公司“日日比拼 季季红旗”活动要求和年度目标任务，加快推进项目建设各项工作，结合项目特点，全面推进工厂化、标准化、数字化建设，推动项目建设再提速、再提质、再提效。截至目前，江北至南市段已开启沥青上面层施工，南市至南马段工程总体形象进度已超过60%，上半年共完成投资12.67亿元，实现计划的113.6%。（杨舒涵 韦凯锋/文 浙江交通集团浙高建公司/供图）
