5月24日下午，历经16天的施工周期，崇启大桥主桥右幅2#墩绕墩检修平台顺利安装完成，标志着崇启大桥技术状况提升专项行动解决了重要的“卡脖子”难题，有助于消除检查盲区，更好的满足大桥养护“可达、可检、可修”的要求。
超前谋划，夯实检修之基崇启大桥建设期在主1#、主7#墩设置了检修平台，由于主墩处梁高高达9m，大桥运营期间需采用特种作业设备对桥墩附近主梁进行检测与维修，为降低安全风险，提升大桥养护品质，本次专项行动新增设主2#～主6#墩墩顶检修通道。墩顶检修通道由现有纵向检修道开口及活动盖板、竖向爬梯、绕墩平台三部分组成，其施工存在高空作业、水上作业、桥下受限空间作业、江海交汇处风浪大、交通管制复杂、缺少可借鉴经验等难点。
深入现场，建立保障之本为保证项目顺利实施，高管中心抽调技术骨干，成立崇启大桥专项养护工程项目办，负责现场工程管理工作。根据工程特点，项目办组织编制崇启大桥主桥墩顶检修通道专项施工方案，并邀请专家进行评审，最终确定利用原有桥梁钢护栏立柱作为吊架施工平台的锚固点，吊架施工平台由上弦杆、下弦杆、腹杆、平联等钢管构件组成，工厂制作试拼完成后，将构件运至现场重新组拼到位，封闭第三车道及紧急停车道采用一台汽车吊将吊架从紧急停车道外侧缓慢下放，另外半幅封闭一、二车道另一台汽车吊拖拉将吊架调整至水平状态，两台汽车吊同步提升吊架至设计位置后，采用钢丝绳通过扁担梁和插销固定在桥梁护栏处，吊架固定牢靠后铺设钢板网、安装防护栏杆形成安全可靠的施工作业平台，施工人员即可通过爬梯下至施工作业平台进行检修通道的施工。
先导试点，严守工程之线
安全和质量是工程建设的生命线，项目组在划分部分项目工程时，更是将检修通道的增设列为重中之重。组织对检修通道的施工进行风险源辨识，要求参建单位严格执行安全教育、培训和交底制度，制订应急预案，加强天气观测，强化安全保证措施，重点对汽车吊设备及人员、钢丝绳、卸扣、锚固点进行检查，保证施工平台稳定可靠。质量方面依据“工厂化生产、流水化作业、信息化管理、装配化施工”的理念提升钢结构工程施工质量，大力推行“标杆首件、标准化施工”的双标管理机制，以“施工单位自检、监理单位抽检、中心试验室飞检”的检查制度为抓手控制工序质量，进而保证分项、分部工程质量。下一步，高管中心将进一步总结首件工程经验，优化完善施工工艺，不断坚持精细管理，努力打造精品工程，提升跨江大桥养护品质。
