近日，随着350吨浮吊船将S27-2钢结构梁段精准放置到广州侧P9临时支墩上，广佛大桥边跨钢结构梁段S1、S27 吊装作业圆满成功，为后续钢主梁悬拼奠定了坚实的基础。
广佛大桥钢主梁采用分离式开口双箱设计，横向分为左右两幅，左右两幅钢箱梁通过箱型横梁连成一个整体。根据钢结构受力验算特征及吊装分段设计，纵向划分为S1～S27，共合计27个大节段。其中主墩区域的S13、S14、S15和边墩区域的S1、S27属于超重构件，使用350吨浮吊吊装就位，其余节段均将采用桥面吊机悬拼。
随着本次边跨吊装完成，广佛大桥所有涉及浮吊吊装作业的施工内容已全部完成，为赶潮河内大型水上吊装作业积累了较丰富的施工经验。
（作者：王愈；摄影：魏涵雨）
