近日，
《协议》明确，到2025年，“三省一区”综合交通运输将基本实现一体化融合发展，综合能力、服务品质、运行效率和整体效益显著提升；全链条、一体化的货运物流服务系统和多层次、高品质的旅客出行服务系统初步形成，交通运输信息化发展水平明显提高，重点物资运输保障有力，综合交通运输支撑经济社会发展能力进一步增强。
根据《协议》，“三省一区”将共同加快综合运输大通道规划建设，围绕共建“一带一路”，巩固提升“辽满欧”“长满欧”“辽蒙欧”“长珲欧”等综合运输通道成果，探索开辟锡赤朝锦、长白通丹等跨境运输通道，高水平共建东北海陆大通道；推进综合交通枢纽一体化发展，强化“三省一区”综合交通枢纽城市之间功能互补、设施联通、运行协同，发挥各自比较优势，共商、共建、共享大枢纽设施，提升整体效益。
在构建高效货运服务系统方面，“三省一区”将共建大容量、低成本、高效率的大宗货物、集装箱物流骨干网络；推进多式联运高质量发展，研究建立“三省一区”多式联运联盟，统筹联运网络，共建揽货渠道。旅客出行服务方面，研究建立“三省一区”旅客联程运输企业联盟，推广定制客运服务，推进省际客运班线公交化改造，促进道路客运行业高质量发展。
“三省一区”还将推动不同运输方式间票务数据信息互联共享，提升信息资源交换和共享水平；强化重点物资运输保通保畅，保障煤炭、天然气等重点物资运输安全，建立化肥运输保障指挥部，协调做好紧急运输保障工作。
