2月13日，广西最长跨海大桥龙门大桥施工猫道正式架设完成，标志大桥全面进入主缆架设阶段。
龙门大桥猫道最高点距离海面186米、最低点距离海面72米，是广西海上最高的猫道。采用的是三跨连续式结构，左右幅主缆下方各设一条猫道，将大桥东西两岸主塔相连。单侧猫道宽4.2米，共有9个横通道连接左右两幅猫道，以增加横向刚度。其中两个边跨各设1个横通道，主跨共设7个横向通道（间距 150m）。每幅猫道由猫道承重绳、门架承重绳、扶手绳、面层网、门架和锚固系统组成。
为了破解高空作业、海上气候多变等不利因素带来的风险挑战，大桥猫道施工采用从塔顶向低处分段拖移的方法逐步安装面网，强化安全防护，并通过加强安全交底和施工全过程跟踪监管，确保工人作业安全进行。在建设者的努力下，最终圆满完成这条广西海上最高猫道的架设。
龙门大桥项目全长7.6公里，是广西在建的最长跨海大桥，也是广西首座千米级跨海悬索桥，主航道桥采用主跨1098米单跨吊全漂浮体系钢箱梁悬索桥，满足20000吨级邮轮通航要求。项目总投资57.09亿元，批复工期4年，于2020年8月31日动工建设。
大桥建成后，将打通广西滨海公路的“卡点”，将防城港与钦州港的时空距离由原来的1.5小时缩减至25分钟左右，有力促进北钦防一体化，推动北部湾经济区高质量发展，助力西部陆海新通道建设。
