12月10日，由省交通质安中心承担的《厦门第二东通道复杂海域环境桥梁桩基础全寿命周期关键技术研究》项目通过省交通运输厅验收。
本项目依托厦门翔安大桥工程，通过现场调研、室内试验、数值模拟、理论分析等方式，对复杂海域环境桥梁变截面复合桩基础进行了系统研究，构建了复杂海床面岩土体-大直径变截面钢管混凝土桩基础相互作用模型，揭示了大直径变截面钢管混凝土桩基础破坏机理，提出了破坏模式及地震作用下关键参数取值。通过大直径变截面钢管混凝土桩基础的钢护筒精准施沉技术、成孔及成桩技术、预制承台与桩基的连接及止水技术等研究，形成其质量控制指标体系。建立了复杂海域环境桥梁大直径变截面钢管混凝土复合桩基础在地震、风-浪-潮、冲刷、淤积、腐蚀等多因素作用下全寿命周期安全评价体系。
本项目研究成果具有重要的理论及工程实践意义，一方面，为在建工程厦门翔安大桥的桩基础及接线工程下部结构建设中存在的难题提供了技术支持，确保工程建设质量；另一方面，拓展了我国海域公路桥梁设计与施工技术规范中的局限，进一步完善和丰富桥梁下部结构的设计与施工技术，确保桥梁全寿命安全。
