12月7日，渝武高速公路复线（北碚至合川段）项目草街嘉陵江特大桥主塔封顶。总承包部 供图
12月7日，随着最后一方混凝土浇筑完成，渝武高速公路复线（北碚至合川段）项目迎来突破性进展，关键控制性工程之一的草街嘉陵江特大桥主塔顺利封顶，为下一步主梁节段施工奠定了坚实基础。
渝武高速公路复线起于G75兰海高速北碚蔡家互通，止于合川区枫木村，路线全长35.53公里，采用双向六车道高速公路标准建设，设计时速100公里。其中，草街嘉陵江特大桥主桥649米，主塔高175米，主跨345米，为全市在建跨径最大的中央双索面预应力混凝土梁斜拉桥。
大桥设计为“塔梁墩固结体系”中央双索面非对称式预应力混凝土梁斜拉桥，采取一跨过江设计形式，桥面为“一字形”大纵坡设计，技术难度大、施工风险高。为此，项目精心组织策划，开展技术攻关，优化施工方案，引入“5G+智慧工地”信息化管理手段，对现场安全环保质量进行全方位把控，提高精细化、集约化管理水平，为如期完成施工目标保驾护航。
此外，项目建设中采用泥沙分离器、混凝土超灌提醒仪、超声波检孔仪、智能温控系统等，不仅有效提升了桩基及大体积混凝土浇筑施工质量，也有利于环保管控。
下一步，项目团队将坚持“一手抓防疫，一手抓生产”，科学组织、快速施工、抢抓工期，加快推进渝武高速公路复线建设。（中交一公局集团重庆渝武高速公路总承包部 倪博月 谭渝攀）
