近日，雅叶高速公路拉萨至日喀则段建设项目（简称拉日高速项目）一线再传捷报，该项目第11标段冬才隧道左线完成掘进任务，顺利贯通，标志着该项目复工复产取得实质性进展。
据了解，雅叶高速公路拉萨至日喀则段建设项目全长91.108公里，设计速度100公里／小时，全线桥隧比达71.64%，于2020年6月20日开工，计划于2024年6月建成通车。
其中，冬才隧道左线全长2962米，属长隧道，位于日喀则市仁布县冬才沟与嘎布久嘎沟之间，施工线路穿越两沟之间山梁，最大埋深435米，设置3处车行横洞、8处人行横洞、1处变电横洞。该隧道地处坡面陡峻、地形起伏巨大、相对高差达440米且灾害频繁的地质环境中，施工难度较大。
为推进冬才隧道建设，自治区重点公路建设项目管理中心（简称项目中心）拉日高速指挥部坚持派员全程跟踪指导，督促各参建单位严格按照施工方案科学施工，按照“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”的施工原则，抢抓进度、严抓管理、细抓安全，历经822个日夜艰苦奋战，最终圆满完成隧道左线贯通，并实现安全生产“零事故”。
