11月25日，随着“澳琴1号”盾构机精准出洞，由南光集团代建，南光置业-中国土木合作经营承建，中国铁建所属铁四院、中铁十六局、中铁建设等单位参建的琴澳重点跨境民生工程——澳门轻轨延伸横琴线项目海底隧道顺利贯通，标志着澳门首个以盾构法施工的海底隧道项目取得突破性进展。
澳门轻轨延伸横琴线项目于2021年4月开工，是澳门建设史上首次使用盾构技术穿越海域的工程，应用了最大直径盾构机“澳琴1号”。为确保盾构顺利、安全掘进，在两地政府的大力支持与帮助下，在各监管单位及中国土木、铁四院、中铁十六局、中铁建设等各参建单位的通力合作下，南光集团始终以抓质量、保安全、促进度、控成本为建设理念，高质量完成各进度节点，稳步推进项目建设，先后克服了“半径小、穿越多、覆土浅”等诸多困难，实现了“零沉降，零污染”下穿横琴口岸建筑群和十字门水道，较计划节点工期提前近两个月实现隧道贯通，为2024年项目按计划完工打下了坚实基础。该节点的顺利完成，不仅填补了澳门海底隧道使用盾构法施工的空白，也为今后同类型盾构施工积累了宝贵经验。
