日前，水电十局乌鲁木齐绕城高速（西线）工程传来喜讯，项目重点控制性工程头屯河连接线特大桥3号主墩完成浇筑，标志乌鲁木齐绕城高速项目“第一高墩”提前52天实现封顶目标，项目建设迈上了新台阶。
头屯河连接线特大桥全长2267米，其中最高墩3号墩柱为双肢矩形变截面空心墩，高114.8米，是全线施工体量最大、施工难度最大和技术水平最高墩。该桥墩采用液压爬模施工，每节段高度控制在4.5米左右。
面对施工时线形控制难度大，作业安全风险高。面对工期、征地、疫情防控等困难，项目部持续保持大干快上热情，超前谋划，科学布置，始终保持“起步即冲刺，开局即决战”的步伐和高昂的斗志，围绕“冲刺四季度、决胜圈年度”总体部署，不断优化技术方案，细化施工组织，合理安排工序衔接，做实做细常态化疫情防控工作。技术团队建立现场测风站，实施测控风力情况动态指导施工，在确保安全生产的同时，全力推进施工进度，不断提高施工质量，确保全线工程顺利按期推进。
