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S215 线右江大桥、S212线长沙大桥危旧桥梁改造工程招标
2022-11-09 来源:桂西公路发展中心 

  1. 招标条件

  本招标项目已由广西壮族自治区财政厅以《广西壮族自治区财政厅关于追加2022 年车辆购置税收入补助地方资金预算(第一批)“以奖代补”普通省道和农村公路的函》(桂财工交函〔2022〕122 号)批准建设,项目业主为广西壮族自治区桂西公路发展中心,建设资金来自财政拨款,出资比例为100%,招标人为广西壮族自治区桂西公路发展中心,招标代理机构为广西强路工程咨询有限责任公司。项目招标文件已经广西壮族自治区公路发展中心备案。项目已具备招标条件,现对该项目的施工进行公开招标。

  2. 项目概况与招标范围

  2.1建设概况:S215 线 K144+285 右江大桥位于南宁市隆安县境内,横跨右江。右江大桥为一座4×60m刚架拱桥,净矢跨比均为1/10,全长292.00m,桥梁全宽15.60m。主拱由5条拱片组成,拱片由实腹段拱肋、两侧弦杆、斜撑、拱腿组成。桥面板由432块微弯板和216块悬臂板组成;横向联结系由32根Ⅰ型横系梁和432根Ⅱ型横系梁组威。桥台为组合式桥台,前台基础为人工挖孔灌注桩基础∶后台为浆砌片石重力式U型桥台,基础为明挖扩大基础。桥墩采用重力式片石砼桥墩,1#和2#为明挖扩大基础,3#为沉井基础。桥面铺装采用水泥混凝土铺装,护栏采用钢筋混凝土护栏。

  S212线K46+897长沙大桥位于广西崇左市扶绥县境内,横跨左江。长沙大桥上部构造采用等截面悬链线无铰箱型拱(20m+3×80m+30m),计算跨径 80m,主墩基础为扩大基础,墩身 为重力式实体双向推力墩。桥下航道等级为Ⅲ级,典型代表船舶为 1000t 船舶。

  2.2计划工期:60天,缺陷责任期 24 个月。

  2.3招标范围:2022年桂西公路发展中心普通省道危旧桥梁改造工程(第二批)(重)№3标段,主要工作内容:依照相关规范对招标范围内右江大桥和长沙大桥等桥梁进行增设主动预警系统。主动预警系统的具体内容包括但不限于软件开发、设备安装、系统调试、试运行、培训、工程移交、缺陷责任期内维护保养与技术支持等工作,具体详见设备清单和工程建设相关资料。



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